Решения для переработки легковесного лома: выбор маршрута по состоянию материала

К легковесному лому обычно относят тонкий, легкий по конструкции или полый металлический лом, который находится в рыхлом состоянии, имеет низкую насыпную плотность и занимает большой объем. К таким материалам относятся обрезки тонкого листа, листовой металлолом, профилированные стальные листы с покрытием, банки из-под напитков, тонкостенные металлические емкости, легкие металлические профили и некоторые металлические корпуса вышедших из эксплуатации изделий.

В данном случае слово «легковесный» описывает форму и насыпное состояние лома, а не плотность самого металла. Тонкий стальной лом, тонкий алюминиевый лом и другие металлические отходы с низкой насыпной плотностью могут относиться к легковесному лому.

Решения для переработки легковесного лома: выбор маршрута по состоянию материала

Основная проблема таких материалов — большой занимаемый объем и низкая насыпная плотность, из-за чего снижается эффективность использования площадки, погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки. В некоторых случаях транспортное средство может исчерпать доступный объем кузова раньше, чем достигнет допустимой грузоподъемности. Поэтому уменьшение объема рыхлого лома может стать основной задачей обработки.

Однако задачи обработки разных видов легковесного лома различаются. В одних случаях достаточно уменьшить занимаемый объем, в других необходимо дополнительно изменить размеры и форму материала, чтобы подготовить его к последующей сортировке, подаче или переработке.

Поэтому выбор решения для легковесного лома не должен начинаться с оборудования. Сначала необходимо определить, заключается ли основная проблема в чрезмерном объеме или в том, что размеры и форма материала не соответствуют требованиям следующего этапа.

TITAN подбирает конфигурацию систем пакетирования и шредирования с учетом материала, формы, планируемого объема переработки, условий площадки и требований последующих операций, а при необходимости предусматривает соответствующие этапы до и после основной обработки. Это позволяет подготовить легковесный лом к более эффективному хранению, транспортировке или дальнейшей переработке.

Что необходимо уточнить для разных видов легковесного лома

Сначала определяют материал и его состояние, а затем выясняют, связана ли основная проблема с объемом или размерами

Не весь легковесный лом следует перерабатывать одинаково. Хотя такие материалы обычно имеют тонкую, легкую или полую конструкцию и низкую насыпную плотность, плоские обрезки, полые емкости, крупногабаритный тонкостенный лом и смешанный легковесный лом предъявляют разные требования к уплотнению, подаче и последующей обработке.

Легковесный лом — это категория, определяемая физическим состоянием материала. Это не означает, что разные металлы следует перерабатывать совместно. Если тонкий стальной, алюминиевый или другой металлический лом уже собирается раздельно, эти потоки следует по возможности сохранять и не смешивать без необходимости ради применения единого процесса.

Перед определением маршрута необходимо уточнить материал, форму, размеры, степень смешения и состояние, которое требуется следующему этапу.

Рыхлый листовой лом и обрезки

Обрезки тонкого листа, металлические листовые фрагменты и другие рыхлые обрезки обычно имеют низкую насыпную плотность. При накоплении больших объемов они образуют рыхлые объемные кучи и занимают значительное пространство при хранении и транспортировке.

Эти данные позволяют определить, заключается ли основная проблема в большом занимаемом объеме или материал также требует изменения размеров.

Разделен ли лом по материалам
Подходят ли размеры отдельных кусков для последующей обработки
Создает ли текущее насыпное состояние существенную проблему при хранении и транспортировке
Требуется ли на следующем этапе сохранить исходную листовую форму
Какие размеры материала требуются следующему процессу

Полый и тонкостенный металлический лом

Банки из-под напитков, стальные бочки, тонкостенные металлические емкости и некоторые корпуса бытовой техники могут иметь большой внешний объем при относительно небольшом количестве металла.

Основная особенность таких материалов — большое количество пустого пространства внутри конструкции, из-за чего в исходном состоянии снижается эффективность загрузки и складирования.

Емкости неизвестного происхождения, а также емкости с жидкостями или другими остатками необходимо предварительно опорожнить и провести необходимые проверки безопасности перед подачей в пакетировочное или шредерное оборудование.

Опорожнены ли емкости
Есть ли жидкости, покрытия, пластик или другие остатки
Подходят ли текущая форма и размеры для непосредственной обработки
Требуется ли следующему этапу уплотненный материал или фрагменты меньшего размера

Крупногабаритный тонкостенный лом неправильной формы

Профилированные стальные листы с покрытием, крупные листовые фрагменты, тонкостенные корпуса и другой крупногабаритный легковесный лом могут иметь сравнительно тонкую конструкцию, однако их длина, ширина и неправильная форма способны затруднять перемещение, подачу и использование площадки.

Проблема такого лома не ограничивается его рыхлым состоянием. Текущие размеры и форма также могут не позволять подавать материал непосредственно на последующее оборудование или переработку.

Максимальные размеры отдельных кусков
Общая форма и насыпное состояние
Максимальный размер материала, допускаемый последующим оборудованием
Какие параметры материала требуются следующему процессу

Смешанный легковесный лом

Легковесный лом со складов вторсырья и участков демонтажа может одновременно содержать тонкий стальной и алюминиевый лом, металлические емкости, пластик, резину и другие примеси.

Для смешанного легковесного лома сначала определяют состав и требуемое конечное состояние, а затем формируют маршрут обработки.

Смешаны ли разные материалы
Какие материалы можно классифицировать непосредственно до основной обработки
Есть ли составные структуры, требующие раскрытия материалов перед последующей сортировкой
Нужны ли следующему этапу более четко разделенные металлические потоки
Требуется ли в итоге компактный пакет или более мелкие фрагменты, подходящие для дальнейшей сортировки и обработки

Разное состояние легковесного лома требует разных маршрутов

Сначала определяют цель обработки, затем выбирают маршрут уменьшения объема или размеров

Задача состоит не в том, чтобы пропустить весь легковесный лом через одно и то же оборудование. Сначала необходимо определить, связана ли основная проблема с большим занимаемым объемом или с размерами, формой либо требованиями последующей сортировки.

Поэтому один и тот же вид легковесного лома может перерабатываться по разным маршрутам в зависимости от необходимого результата.

Цель — уменьшить объем хранения и транспортировки: приоритет отдается пакетированию

Если обрезки тонкого листа, листовой металлолом, банки из-под напитков, тонкостенные металлические емкости и другой рыхлый легковесный лом уже классифицированы и имеют размеры, подходящие для подачи в пресс, пакетирование можно использовать, когда основными проблемами являются занимаемая площадь, низкая эффективность загрузки или чрезмерный объем при транспортировке.

Основная функция пакетирования — уменьшить общий объем рыхлого лома, уплотняя материал в более компактный пакет. Кроме того, рыхлый лом случайной формы превращается в компактный пакет, более удобный для перемещения, складирования и учета.

Если текущие размеры и форма материала уже подходят для прессования, дополнительное шредирование только ради подготовки к пакетированию не требуется.

Цель — получить более мелкий и однородный материал: маршрут шредирования

Для профилированных стальных листов с покрытием, крупных листовых фрагментов, тонкостенных корпусов, металлических емкостей и другого крупного лома или лома неправильной формы можно использовать шредирование, если следующему этапу требуется материал меньшего размера, удобный для непрерывной подачи.

В отличие от пакетирования, основная задача шредирования состоит не в формировании уплотненного пакета, а в уменьшении размеров и изменении формы крупного лома или лома неправильной формы, чтобы получить более мелкие фрагменты для последующей транспортировки, сортировки или другой обработки.

Требуемый размер выходного материала определяется свойствами сырья, конфигурацией оборудования и требованиями последующего процесса. Принцип «чем меньше, тем лучше» здесь неверен.

Смешанный легковесный лом: если требуется раскрытие материалов, после шредирования может потребоваться сортировка

Если легковесный лом состоит из разных металлов, пластика, резины или других материалов, задача уже не ограничивается уменьшением объема.

Если смешанные или составные материалы необходимо шредировать, процесс может уменьшать размеры и, для подходящих структур, способствовать раскрытию материалов. Однако само шредирование не выполняет сортировку по материалам.

Поэтому сначала необходимо определить состав и требуемый продукт, а затем решить, нужны ли предварительная сортировка, шредирование и последующая сортировка.

Если разные материалы можно эффективно разделить до поступления в систему, следует сохранять существующую классификацию и не смешивать их повторно только ради удобства.

Материал уже соответствует требованиям: дополнительная механическая обработка не нужна

Легковесный лом не обязательно должен подвергаться пакетированию или шредированию.

Если материал уже четко классифицирован, его размеры и форма подходят для хранения, транспортировки и последующей подачи, а площадка и логистика не создают существенных проблем, дополнительная механическая обработка не требуется.

Дополнительное оборудование и технологические операции имеют смысл только тогда, когда они решают реальную проблему материала.

Принцип обработки

При определении маршрута для легковесного лома следует начать с одного вопроса:

Нужно уменьшить общий занимаемый объем или размеры отдельных кусков?

Если основная задача — уменьшить пространство, занимаемое рыхлым ломом, приоритет отдается уплотнению и уменьшению объема. Если следующему этапу требуется более мелкий, более однородный или более подходящий для сортировки материал, следует рассматривать шредирование и соответствующую последующую обработку.

Тип и характеристики оборудования, а также конфигурацию системы определяют после постановки цели с учетом материала, размеров отдельных кусков, планируемого объема переработки, способа подачи и условий площадки.

Подготовка легковесного лома перед дальнейшей переработкой

От лома с низкой насыпной плотностью до состояния, необходимого следующему процессу

Разные виды легковесного лома не требуют одинакового набора оборудования. Маршрут должен строиться вокруг вопроса: соответствует ли текущее состояние материала требованиям следующего этапа? Пакетирование, шредирование и сортировку не следует превращать в обязательную для всех проектов фиксированную технологическую линию.

Поступление легковесного лома

Определение материала и его состоянияТип металла, размеры, форма, полые структуры и степень смешения

Сохранение необходимого разделения по материаламУже классифицированные сталь, алюминий и другие металлы сохраняют раздельно

Определение цели обработкиОпределить, является ли основной проблемой объем, размеры, форма или подготовка к сортировке

Предварительная обработка при необходимостиОпорожнение емкостей, классификация, сортировка или другая подготовка

РешениеСоответствует ли текущее состояние материала требованиям следующего этапа?

Да

Направить материал на хранение, транспортировку или дальнейшую переработку

Нет

Выбрать задачу, которую действительно необходимо решить

Слишком большой общий объем

Уменьшение объема

Пакетирование в компактные пакеты

Неподходящие размеры / форма

Уменьшение размеров

Шредирование с получением более мелких фрагментов

Смешанный / составной материал

Шредирование при необходимости для раскрытия материалов

Последующая сортировка при необходимости

Получение состояния, соответствующего требованиям следующего этапаКомпактные пакеты, более мелкие фрагменты или отсортированные металлические потоки

Хранение и транспортировка, сортировка, подготовка шихты, плавка или другие процессы

Не каждый проект по легковесному лому должен проходить все перечисленные этапы. Если материал уже соответствует требованиям следующего процесса, ненужные стадии можно исключить.

TITAN в основном специализируется на этапах пакетирования и уменьшения объема, а также шредирования и уменьшения размеров легковесного лома. Тонкая сортировка, специализированное удаление примесей и последующая плавка должны подбираться в соответствии с требованиями конкретного проекта.

Часто задаваемые вопросы о переработке легковесного лома

Что такое легковесный лом? Это лом легких металлов, например алюминия или магния?

Нет.

В данном случае «легковесный» характеризует физическую форму и насыпное состояние лома, а не плотность самого металла.

Обрезки тонкого листа, листовой металлолом, профилированные стальные листы с покрытием, банки из-под напитков, тонкостенные металлические емкости и некоторые металлические корпуса могут относиться к легковесному лому, если имеют тонкую или полую конструкцию, находятся в рыхлом состоянии и обладают низкой насыпной плотностью.

Поэтому и стальной, и алюминиевый лом может поступать в переработку в виде легковесного лома.

Легковесный лом лучше пакетировать или шредировать?

Сначала необходимо определить цель.

Если основная проблема заключается в рыхлом состоянии, большом занимаемом объеме и низкой эффективности хранения и транспортировки, обычно приоритетом становится уплотнение и уменьшение объема, поэтому можно рассматривать пакетирование.

Если основная проблема — слишком крупные размеры, неправильная форма или необходимость получить более мелкий и однородный материал для следующего этапа, приоритетом становится уменьшение размеров и можно рассматривать шредирование.

Проще говоря:

Пакетирование в первую очередь изменяет общий занимаемый объем и степень уплотнения; шредирование — размеры и форму отдельных кусков.

Можно ли вместе прессовать или шредировать легковесный лом из разных металлов?

Нельзя принимать такое решение только потому, что материал относится к категории «легковесный лом».

Легковесный лом классифицируется по физическому состоянию, однако сталь, алюминий и другие металлы остаются разными потоками материалов. Если их можно собирать раздельно уже в источнике образования, эту классификацию следует по возможности сохранять.

Решение о совместной обработке разных материалов следует принимать только после проверки применимости оборудования, требований последующей сортировки и конечных требований к переработке.

Можно ли сразу подавать смешанный легковесный лом в шредер?

Сначала необходимо определить его состав.

Если смешанный легковесный лом содержит разные металлы, пластик, резину, остаточные материалы или другие примеси, необходимо определить, допустима ли их совместная подача на шредирование и потребуется ли дальнейшая сортировка.

Шредирование может уменьшать размеры и, для подходящих составных структур, способствовать раскрытию материалов, но оно не заменяет сортировку.

Поэтому для смешанного легковесного лома шредирование и требования к предварительной и последующей сортировке следует рассматривать как части одного технологического маршрута.

Относятся ли штамповочные обрезки к легковесному лому?

Некоторые виды штамповочного лома могут относиться к этой категории.

Если при штамповке образуются обрезки тонкого листа, плоские фрагменты или другие материалы с низкой насыпной плотностью, их физическое состояние может соответствовать характеристикам легковесного лома, и их можно оценивать с точки зрения уменьшения объема и размеров.

Однако если задача связана с непрерывным образованием отходов на штамповочной линии, их сбором непосредственно на линии, транспортировкой, внутрицеховой логистикой и производственным тактом, это уже более комплексная задача по обработке отходов металлической штамповки, которую необходимо планировать с учетом производственного процесса.

Какие данные нужны для определения маршрута переработки легковесного лома?

Обычно необходимо уточнить:

Материал лома
Основную физическую форму
Размеры отдельных кусков
Наличие полых структур
Наличие смешанных материалов или остатков
Планируемый объем переработки
Основную проблему, которую необходимо решить
Состояние материала, требуемое следующему этапу

Например, следующему этапу может требоваться более компактный пакет, более мелкие фрагменты или поток материала, подготовленный для дальнейшей сортировки.

Эти данные помогают определить, нужен ли проекту прежде всего процесс уплотнения и уменьшения объема, уменьшение размеров либо маршрут в сочетании с дополнительной предварительной обработкой или сортировкой.

Обсудим переработку вашего легковесного лома

Сообщите нам тип легковесного лома, материал, размеры отдельных кусков, текущее состояние и требуемую конечную форму материала.

TITAN обсудит с вами подходящий маршрут пакетирования, шредирования или соответствующей обработки с учетом фактических условий проекта.

Связаться с нами